Conosciamo tutti quanto sia pessima la situazione delle Ferrovie italiane. Chi viaggia spesso come noi studenti fuori sede lo sa ancora meglio. I treni sono pessimi, scomodi e con guasti frequenti ad esempio all’aria condizionata o al riscaldamento e trovarne uno con una temperatura ideale è difficile, figuriamoci uno con la presa elettrica. Per non parlare dei ritardi. Consultando la mappa in tempo reale del traffico ferroviario in Italia, un treno con un ritardo di meno di 15 minuti è considerato in orario. Bah. Se fa oltre 25 minuti di ritardo si ha diritto al rimborso della metà del prezzo del biglietti. Inutile dire che le ferrovie fanno il più possibile per evitare questi rimborsi. L’anno scorso mi è capitato un ritardo di tre ore e mezza non romborsato perché la scoperta di una bomba della seconda guerra mondiale non è diretta responsabilità delle ferrovie. Ma approntare un piano alternativo che non ci faccia attendere 3 ore sotto il sole lo è. E non è stata l’unica volta che ho fatto ritardi considerevoli.
Ma passiamo a quello di cui volevo parlare. Il costo di un Eurostar da Milano Centrale a Salerno fino a gennaio era di 58€. Allora avevo uno sconto misero del 10% con la carta viaggi, la quale a sua volta costava 40€ quindi ero lì lì tra il pareggio e la perdita. Niente sconti studenti, come ad esempio in Svizzera dove lo fanno persino a me che sono italiano.
Da gennaio la pessima situazione finanziaria di Trenitalia ha fatto alzare le tariffe e lo stesso viaggio costava 63€, a circa 5€ in meno del prezzo medio di un aereo. Ma non è finita qui. Da qualche settimana è stata aperta una tratta ad alta velocità credo tra Roma e Napoli la quale viene per ora percosa dagli Eurostar. Da Milano parte per Salerno un diretto al giorno che ci impiega 7 ore e un quarto. Con questa nuova tratta ci impiega ben un quarto d’ora in meno che però costa 5€ in più sul biglietto. 33 centesimi per ogni minuto in meno, mezzo centesimo al secondo. E 68€ è esattamente quanto costa un aereo da Linate a Capodichino.
E’ davvero questa la strategia per far riprendere Trenitalia?
me lo compro solo perchè ’sta frase del pesce mi sta nell’orecchio come una pulce. .__.
come un babelfish nell’orecchio sarebbe più appropriato. cmq sarebbe consigliabile iniziare dal primo libro, non dall’ultimo.
aaaaaaaaa
e mo? ._.
ciao!passavo di qui per caso e ho pensato di lasciarti un saluto XD come potevo non passare per un blog che si intitola HARDROCK
Io me lo sono dovuto leggere in ebook :)